，一代又一代华电人始终不甘落后、砥砺奋进，在攻坚克难中的拼搏与付出、坚守与传承，都化作了推动国家发展进步的光和热。...2009年以贵州构皮滩水电站5号机组投入商业运行为标志，中国华电水电装机突破1000万千瓦· 2012年以莱州公司2号机组顺利投产发电为标志，中国华电在役发电装机突破1亿千瓦· 2014年中国华电首台航改型 当前，按照国家能源局煤电行业淘汰落后产能目标任务要求，闸北电厂积极稳妥组织和落实机组的停运和拆除、人员安置及后续相关计划 ，机组关停工作正在有序推进中，具有百年发展史的闸北电厂将凤凰涅槃，再展腾飞之翼。...在电力行业改革和发展中，闸北电厂从一个单一发电、供热的电厂，发展成为以发电为基础，以市场服务为主导，服务电力、服务社会的综合性企业，形成了以燃煤发电、燃油发电、燃气轮机发电的主辅设备检修，改造、安装、调试 当你在畅享电力带来的惬意的背后，不只是电力行业翻天覆地的跨越式发展史，更是中国经济非凡巨变的发展缩影。1882年，随着6.4公里长的路灯亮起，灯光不仅照亮了上海外滩的美景，更点亮了中国电力工业的起点。...最近，首登中国内地市场的西门子h级燃气轮机又有新进展，西门子为中国最大燃气——蒸汽联合循环项目提供的1号sgt5-8000h重型燃气轮机在广东增城顺利吊装就位。 我国燃气轮机的发展现状起步不晚，进展不快;性能不高，拐棍难扔;投入不大，摇摆不定;机型不少，所占市场份额不大，综观燃气轮机的发展史，中国始终没有确立坚定地走自主研制的发展道路。 ，用于轰-6k 轰油-6 、运-20 、运警-20 带颈平焊法兰、运油-20；涡扇20，以ws10为基础借鉴俄罗斯d30、美国cfm56大涵道比发动机技术研制，试飞阶段，用于大运-20、伊尔-76、大型客机；舰船燃气轮机发展史 在ge的发展史长河里，这些只是冰山一角。作为一位124岁的创新者，ge很好地传承了以往的优良品质，不断打破创新、发明和再创造的记录。在打破科技边界的同时机械创新设计，ge也将创意转化为领先的产品和服务。...今年的一项吉尼斯世界纪录就跟ge有关：法国bouchain的edf发电厂成为世界上最高效的联合循环发电厂，这家电厂跳动的心脏是由ge研发的9ha重型燃气轮机，而这款9ha燃气轮机也是世界上最大、最高效的燃气轮机 赶上双创好时机燃气轮机发展史并不长，但由于种种原因，我国与国外先进水平存在几十年的差距。当前，得益于两机专项等顶层设计的陆续出台，全国出现了一股燃气轮机热。...科技创新为强国之本，燃气轮机为强国利器。相关阅读：燃气轮机中国论坛2016当《经济参考报》记者走进中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司（简称中科合肥燃气轮机）时，第一眼就注意到了墙上这句标语。 纵观人类发展史，蒸汽机、电力和内燃机、原子能和电子计算机技术，三次工业革命均与能源技术变革密切相关。能源技术革命将触发新的工业革命已是共识。...近些年总作用角，能源领域科技创新成果丰硕，我国重大能源装备国产化大步迈进，电力行业百万千瓦核电、重型燃气轮机、特高压输变电、大型压缩机等关键设备实现国产化突破，重大能源装备自主化水平稳步提升，国产化率显著提高， 世界重型燃气轮机发展历程综述1939年在瑞士bbc公司诞生了世界第一台发电用重型燃气轮机，标志着发电行业由汽轮机进入了燃气轮机时代必博娱乐平台首页。...这些经验和教训对我国燃气轮机行业自主创新有什么启示?什么是我国燃气轮机行业自主创新应当遵循的科学合理的技术路线?这是我国燃气轮机全行业共同面临的问题。 但是，直到2005年中国第一批配备了相控阵系统与垂直发射系统的战舰服役，我们尚不能自产大型船用燃气轮机!中国攻克国产燃气轮机的历程，堪称是中国工业发展史的一段浓缩写照。那么让我们来了解一下其曲折历程。 所谓补燃式压缩空气储能仍以燃烧天然气以求提高其效率，故其本质仍然是燃气轮机，其主要消耗的能源仍是化石能源，即天然气，故这种储能方式不符合我国力求降低碳排放的国情。...人类科技发展史告诉我们，凡一种新发明的出现，特别是具有革命性的科技发明的出现，总是要经过一个从怀疑到认可再到工程实现的过程，这个过程有长有短。现状告诉我们必须缩短这一过程。 所谓补燃式压缩空气储能仍以燃烧天然气以求提高其效率，故其本质仍然是燃气轮机，其主要消耗的能源仍是化石能源，即天然气，故这种储能方式不符合我国力求降低碳排放的国情。...人类科技发展史告诉我们，凡一种新发明的出现，特别是具有革命性的科技发明的出现，总是要经过一个从怀疑到认可再到工程实现的过程，这个过程有长有短。现状告诉我们必须缩短这一过程。 所谓补燃式压缩空气储能仍以燃烧天然气以求提高其效率，故其本质仍然是燃气轮机，其主要消耗的能源仍是化石能源，即天然气接合元件，故这种储能方式不符合我国力求降低碳排放的国情。...人类科技发展史告诉我们，凡一种新发明的出现，特别是具有革命性的科技发明的出现，总是要经过一个从怀疑到认可再到工程实现的过程，这个过程有长有短。现状告诉我们必须缩短这一过程。 所谓补燃式压缩空气储能仍以燃烧天然气以求提高其效率，故其本质仍然是燃气轮机，其主要消耗的能源仍是化石能源，即天然气，故这种储能方式不符合我国力求降低碳排放的国情。...人类科技发展史告诉我们，凡一种新发明的出现，特别是具有革命性的科技发明的出现，总是要经过一个从怀疑到认可再到工程实现的过程，这个过程有长有短。现状告诉我们必须缩短这一过程。 苏联舰船燃气轮机的研制工作起步于1954年，曾是世界海军大国中燃气轮机装舰数量最多者。...苏联，也是世界上首先采用全燃动力装置(采用m2型燃气轮机的61型卡辛级反潜舰)交叉传动、燃气轮机直接倒车、横向交叉传动等技术的国家。 未来全球能源格局呈四大特点回顾人类文明发展史，已经证明的、可以称之为能源变革的能源生产和消费技术的革命有三次。...第一次能源变革以火的发展和使用为标志，第二次能源变革是从蒸汽机和内燃机的发明与使用开始的，而电力技术和燃气轮机技术的发明与使用则拉开了第三次能源变革的序幕。 刚刚过去的2012年，是中电投集团发展史上不平凡的一年。...火电结构和布局进一步优化，广东、江苏、上海项目取得重大进展，国家重大专项重型燃气轮机研发与试验电站项目顺利推进。在积极推进电源结构调整同时，产业集群和跨区域煤电联营关键项目进展顺利。 |