机械创新设计总作用角一冲壳交叉传动带颈平焊法兰移动定位板单自由度系统三轮摩托车的发动机也有很多种，它们的调气门方式也不都一样，但大同小异。基本的都是要先拆下缸盖或气门盖，气下磁电机盖上的检查孔，用套筒扳手转动磁电机，把磁电机转子上的T点刻线与磁电机盖检查孔对正，使活塞处于压缩上止点，这时轻轻晃动磁电机，气门摇臂不会动，气门摇臂处于松弛状态，这时就可以调气门了。如果对正T点刻线时气门没有间隙，轻轻晃动磁电机转子时摇臂会动，那就说明不是压缩上止点，要把磁电机再转一圈并重新对好T点刻线，气门摇臂处于松弛状态时才能调。 调整气门时，要先松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母，然后转动调整螺丝，把气门间隙调整到规定值，这个值不同的发动机有不同的标准，建议参考说明书或维修手册。如果没有，一般是把进气门间隙调到0.05－0.08毫米之间，排气门间隙调到0.07－0.12毫米之间。调好后把磁电机再转几圈并重新对好正时，检查气门间隙无误后，就可以装好各件，起动发动机试车了。 |