8月19日，邢港河面上，今年73岁的陈传建轻轻旋动油门，驾驶着他不久前刚刚“发明”的 “水上清理车”，车身前的铁铲像一双大手，在陈传建的控制下有力地伸向河面的垃圾，上网、打捞、进篮，一气呵成。这是陈传建向记者展示“新发明”的一幕。 陈传建曾是马尾造船厂的一名普通技术人员，他虽没有耀眼的头衔，但却是个名副其实的优秀发明人。不管是过去，还是现在，他的生活都离不开“发明”两字。从小就喜欢搞机械的陈传建虽然已经退休十三年，但他并没有让自己停下来。谈及“发明水上清理车”的初衷，陈传建说：“现在国家在提倡内河治理，我希望自己制作出来的东西可以为清洁工人的日常维护提供帮助，提高他们的工作效率。”说总比做来得容易，发明也是，需要不断地钻研和试验。陈传建告诉记者，从前期模型制作到性能测试，陈传建前前后后花了半年的时间才让“水上清理车”下水。 “7月份开始下水，在水里测试了有7-8次了，每一次的试验都是在发现问题，总结经验。起初，还不够成熟的时候，就曾在水中发生链条脱落的情况，在水晒了一个多小时，涨潮了才顺流回来。也没什么，车上安稳着，就当多晒会太阳。”陈传建笑着跟记者说，“我也明白事情不能完成了一半就丢了!现在的‘水上清理车’灵活性还需要加强，动力可以再足一些，外观结构还可以改进。” 当天，记者来到陈传建的家中。一进家门，映入眼帘的便是各种机械设备，里外的房间都被大大小小的零件、钢管、加工设备“包围”，几平方米的空间俨然就是一个微型“试验车间”。“这里就是我的‘主阵地’，东西堆得多，有点乱。”陈传建说。 话匣子还没打开，陈传建就从房内搬出一个铁盒子，里面装的是他的专利证书。他的“滚珠丝杠传动人力油压舵机”是马尾造船厂第一项专利，他在这项专利的基础上把舵机品种不断延伸，已经开发了六种相关产品。他的“新型限速机构”、“重物或人员限速下降器”、“无动力折叠式高楼应急救生装置”都获得了发明专利证书。共获得了2项发明专利、实用新型专利5项。“现在的经验都是之前在造船厂工作时积累下来的，学习有不同的渠道，在我看来发明是一些原理的组合。我没有固定的工作时间，不过每天都会在家里琢磨、尝试，但也不是一根筋。有时候也出去走走，反而能想出个所以然来。”陈传建说道。 像许多发明人一样，资金是发明不可缺少的，而每个月微薄的退休金就是陈传建的资金来源。其实他也有想放弃的时候。十几年前，限速器的研究还只是处于手工阶段，齿数需要用手工挫，劳动量非常大，而且由于精度原因，每一次发现问题都要把齿轮拆下来重新挫，要不断实验才能找到合适的齿数，太松声音很大，太紧了又转不动。需要投入成本的他，一度觉得前景暗淡，便把那些机器扔在一边，不再管了。不过偶尔在三更半夜蹦出的灵感又会让他兴奋不已，或许正是这时不时蹦出的灵感在一直支持着他前进。 就像艺术行业，每一位艺术家总是要熬过无数个枯燥的练习夜，才能成就后来的“熟能生巧”与“出神入化”。发明人也是一样，一边是对发明的深沉热爱，一边是无数个“挑灯”打磨的深夜，陈传建靠着一点绵薄的退休金，坚持着一项没有尽头的“发明长征”，他说：“发明创造就是要有实用性，而我的力量有限，希望我的东西能够转换为生产力，做有实用价值的东西，而不是噱头。” |